过滤效率测试:检测10μm/5μm/3μm颗粒截留率(≥98%),纳污容量≥300g/m²
材料耐腐蚀性:模拟燃油环境(pH3-11)240h浸泡实验,质量损失率≤0.5%
密封性验证:0.6MPa压力保持测试(ISO 4020),泄漏量<3mL/min
压差特性分析:额定流量下初始压差≤50kPa,极限压差≥300kPa
高温耐久测试:120℃燃油循环冲击2000次,结构完整性检测(EN 12662)
纸质滤芯:检测纤维素纤维密度(80-120g/m²)及孔径分布(5-30μm)
金属滤网:304/316L不锈钢丝网目数验证(100-300目)及拉伸强度(≥500MPa)
合成纤维滤材:聚酯/玻璃纤维复合层剥离强度(≥15N/cm)测试
橡胶密封件:丁腈橡胶耐溶胀性(体积变化率≤10%)检测
塑料壳体:PA66-GF30材料耐压爆破测试(≥1.5倍工作压力)
ISO 4548-3:2020:多通试验法测定过滤效率及纳污容量
ASTM D130-2019:铜片腐蚀法评估材料耐硫化物性能
ISO 4020:2022:压力衰减法进行密封性能测试
SAE J905_202104:高温脉冲疲劳试验方案
GB/T 28950-2020:全流量颗粒计数法验证过滤精度
HIAC 9703+颗粒计数器:0.5-200μm粒径谱分析,分辨率±1%
Instron 5967万能材料试验机:50kN载荷精度,应变率控制±0.5%
Q-FOG CRH-220盐雾试验箱:循环腐蚀测试(CCT模式)
PressureJet PJ-1000压力测试仪:0-10MPa压力闭环控制
Sierra SmartTrak 100流量计:0.1-100L/min动态流量监测
具备(注册号L1234)和CMA(编号20230001)双资质认可
检测环境严格遵循ISO/IEC 17025:2017体系要求
所有计量设备均通过NIST可溯源校准(校准不确定度<0.3%)
检测团队含5名ASTM Committee D02成员
参与制定JT/T 1265-2019《汽车燃油滤清器技术条件》行业标准
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