飞行器外壳检测

检测项目

表面缺陷检测：裂纹长度≤0.2mm，气孔直径≤0.5mm，划痕深度≤50μm

厚度公差检测：蒙皮厚度误差±0.1mm，结构件厚度偏差≤1%

材料强度检测：抗拉强度≥450MPa，屈服强度≥380MPa(铝合金标准)

耐腐蚀性检测：盐雾试验500h表面腐蚀面积≤5%

热疲劳测试：-55℃~150℃循环200次无结构失效

检测范围

铝合金外壳：蒙皮、框架等主承力结构件

钛合金部件：发动机舱、高温区域组件

复合材料层板：机翼前缘、整流罩等气动表面

防护涂层系统：防腐层、雷达吸波涂层

焊接/铆接部位：结构连接点及密封接缝

检测方法

表面缺陷检测：ASTM E1444磁粉检测，GB/T 15822.1渗透检测

厚度测量：ISO 2360涡流检测，GB/T 4957电磁感应法

材料强度测试：ASTM E8/E8M拉伸试验，GB/T 228.1金属材料试验

腐蚀试验：ISO 9227中性盐雾试验，GB/T 1771涂层耐盐雾检测

无损检测：ISO 17635焊接部位X射线检测，GB/T 3323工业射线照相

检测设备

奥林巴斯OmniScan X3：64通道超声相控阵系统，分辨率0.05mm

蔡司COMET L3D 2M：蓝光三维扫描仪，精度±15μm/m

岛津AG-X Plus：100kN电子万能试验机，符合ISO 6892-1标准

依工测试Q-FOG CRH：循环腐蚀盐雾箱，满足ASTM B117要求

Yxlon FF20 CT：微焦点X射线检测系统，分辨率3μm

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

以上是关于飞行器外壳检测相关介绍，如果您还有其他疑问，可以咨询在线工程师提交您的需求，为您提供一对一解答。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试，望谅解（高校、研究所等性质的个人除外）。

服务优势

1、拥有完善的检测服务体系，科学、严谨、认证。

2、我院对已出过的报告负责。

3、提供编写MSDS报告、TDS报告服务。

4、检测服务领域广，可参考标准多（国标、企标、通标、工标、国际标准等）。

5、周期短，费用低，方案全。

6、支持定制化试验方案，数据更加科学准确。

7、全国上门取样/现场见证试验。

8、资质全，团队强，后期服务体系完善

报告作用

1、工业问题诊断：包括失效分析、科学诊断、数据验证等，可以快速检测出产品问题，尽快止损；

2、其他鉴定服务：协助相关部门证据链补充、证物材料补充、质量检测、样品分析；

4、研发使用：试验经验丰富，试验设备多，为科研工作提供数据支持；

3、高校论文：提供研究性实验数据、分析服务，给论文提供科学依据；

5、投标：检测周期短，准确性高，出具的第三方检测报告合法合规；

7、控制材料质量，进行产品内控，降低成本、风险。

试验流程

1、与工程师沟通，确定具体的试验方案，我方报价；

2、双方签订委托书，我方接收样品；

3、进行细节沟通，我方进行试验测试；

4、试验测试完成，出具检测测试报告；

5、委托完成，我方提供售后服务。

检测仪器(部分)

合作客户(部分)

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