发动机系统检测

检测项目

1. 气缸压力测试：冷态启动压力≥8.5bar(自然吸气)/≥12bar(涡轮增压)，各缸压差≤10%

2. 尾气排放分析：CO≤0.3%、HC≤100ppm(国VI标准)，NOx≤60mg/km(WLTC工况)

3. 燃油喷射压力监测：共轨系统压力1600-2500bar(高压直喷机型)

4. 曲轴箱窜气量测定：窜气量≤1.5%额定排量/分钟(GB/T 1147)

5. 冷却系统效能验证：散热器温差≥15℃(流量4L/min工况)

检测范围

1. 往复活塞式内燃机：含汽油机(MPI/GDI)、柴油机(CRDi/PD)及双燃料机型

2. 涡轮增压系统：包含废气涡轮增压器、机械增压器及电子增压装置

3. 混合动力单元：PHEV/HEV动力耦合装置与BSG启停系统

4. 后处理装置：GPF颗粒捕集器、SCR催化转化器及DPF再生系统

5. 燃油供给组件：高压油泵(200-300MPa)、压电式喷油嘴及共轨管总成

检测方法

1. ISO 7876-1:2019《燃油喷射装置试验规范》第Ⅲ类动态响应测试

2. ASTM D613-18《柴油十六烷值测定标准试验方法》

3. GB/T 18297-2019《汽车发动机性能试验方法》全负荷特性曲线测绘

4. ISO 8178-4:2020《往复式内燃机排放测量》瞬态循环测试规程

5. GB/T 19055-2016《汽车发动机可靠性试验方法》500小时交变负荷试验

检测设备

1. KANE 9500气缸压力测试仪：分辨率0.01bar，采样率200kHz

2. AVL DiTEST 1000尾气分析仪：NDIR五组分测量(CO/CO2/HC/NOx/O2)

3. Bosch FLA 503共轨压力传感器：量程3000bar，精度±0.25%FS

4. HORIBA STARS-700动力测功机：最大扭矩2000N·m，转速控制±1rpm

5. FLUKE 289示波记录仪：4通道同步采集爆震传感器信号

6. MAHA MSR500曲轴箱气体流量计：量程0-150L/min，温度补偿±0.5%

7. DEWESoft SIRIUS-XHS数据采集系统：16位分辨率，同步采样率1MHz

8. INFICON ELT3000氦质谱检漏仪：最小检出量5×10⁻⁸ mbar·L/s

9. KEYENCE VHX-7000数码显微镜：5000倍放大观察缸套珩磨纹

10. SAKOR 8200瞬态测功台架：满足ISO 16183瞬态循环测试要求

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

以上是关于发动机系统检测相关介绍，如果您还有其他疑问，可以咨询在线工程师提交您的需求，为您提供一对一解答。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试，望谅解（高校、研究所等性质的个人除外）。

服务优势

1、拥有完善的检测服务体系，科学、严谨、认证。

2、我院对已出过的报告负责。

3、提供编写MSDS报告、TDS报告服务。

4、检测服务领域广，可参考标准多（国标、企标、通标、工标、国际标准等）。

5、周期短，费用低，方案全。

6、支持定制化试验方案，数据更加科学准确。

7、全国上门取样/现场见证试验。

8、资质全，团队强，后期服务体系完善

报告作用

1、工业问题诊断：包括失效分析、科学诊断、数据验证等，可以快速检测出产品问题，尽快止损；

2、其他鉴定服务：协助相关部门证据链补充、证物材料补充、质量检测、样品分析；

4、研发使用：试验经验丰富，试验设备多，为科研工作提供数据支持；

3、高校论文：提供研究性实验数据、分析服务，给论文提供科学依据；

5、投标：检测周期短，准确性高，出具的第三方检测报告合法合规；

7、控制材料质量，进行产品内控，降低成本、风险。

试验流程

1、与工程师沟通，确定具体的试验方案，我方报价；

2、双方签订委托书，我方接收样品；

3、进行细节沟通，我方进行试验测试；

4、试验测试完成，出具检测测试报告；

5、委托完成，我方提供售后服务。

检测仪器(部分)

合作客户(部分)

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