车轴检测

关键字:车轴测试周期,车轴测试标准,车轴测试机构
所在栏目:其他检测
发布时间:2025-05-14
信息来源:北检院
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检测项目

1.化学成分分析:碳含量(0.30%-0.50%)、硫磷杂质(≤0.035%)、合金元素偏差(0.02%)
2.硬度测试:表面洛氏硬度(HRC35-45)、芯部布氏硬度(HB220-280)
3.尺寸公差:轴径偏差(0.02mm)、同轴度(≤0.05mm)、键槽对称度(≤0.03mm)
4.无损探伤:超声波探伤(缺陷当量≥φ2mm)、磁粉探伤(裂纹深度≥0.1mm)
5.疲劳试验:交变载荷测试(≥10^7次循环)、扭矩耐久性(≥1.5倍额定扭矩)

检测范围

1.合金钢车轴:40CrMnMo、42CrMo等高强度合金材质
2.不锈钢车轴:304/316L材质食品级运输车辆专用
3.空心车轴:壁厚公差0.5mm的轻量化结构件
4.铁路车轴:AARM-101标准重载货运车轴
5.特种车轴:矿用车辆耐冲击型渗碳处理车轴

检测方法

1.ASTME415-17火花放电原子发射光谱法
2.ISO6507-1:2018金属材料维氏硬度试验
3.GB/T3077-2015合金结构钢技术条件
4.GB/T4162-2008锻轧钢棒超声检测方法
5.ISO1143:2010金属旋转弯曲疲劳试验

检测设备

1.ThermoFisherARL3460直读光谱仪:多元素同步分析精度0.001%
2.ZwickRoellZHU250液压万能试验机:最大载荷250kN精度等级0.5级
3.OlympusOmniscanMX2超声波探伤仪:128晶片相控阵探头
4.QnessQ60A+全自动显微硬度计:载荷范围10gf-60kgf
5]Instron8874液压伺服疲劳试验机:动态载荷100kN
6]HexagonGlobalClassic三坐标测量机:空间精度1.9+L/350μm
7]Elcometer456磁粉探伤仪:周向磁化电流0-3000A可调
8]KEYENCEVR-5000三维轮廓仪:表面粗糙度Ra≤0.8μm测量
9]SCHENCKTIRAvibS51150振动试验台:最大激振力150kN
10]ZeissAxioImager.A2m金相显微镜:5000倍微观组织分析

北检(北京)检测技术研究院【简称:北检院】

报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期:7~15工作日,可加急。

资质:旗下实验室可出具CMA/资质报告。

标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试:支持定制化试验方案。

售后:报告终身可查,工程师1v1服务。

以上是关于车轴检测相关介绍,如果您还有其他疑问,可以咨询在线工程师提交您的需求,为您提供一对一解答。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。

服务优势

1、拥有完善的检测服务体系,科学、严谨、认证。

2、我院对已出过的报告负责。

3、提供编写MSDS报告、TDS报告服务。

4、检测服务领域广,可参考标准多(国标、企标、通标、工标、国际标准等)。

5、周期短,费用低,方案全。

6、支持定制化试验方案,数据更加科学准确。

7、全国上门取样/现场见证试验。

8、资质全,团队强,后期服务体系完善

报告作用

1、工业问题诊断:包括失效分析、科学诊断、数据验证等,可以快速检测出产品问题,尽快止损;

2、其他鉴定服务:协助相关部门证据链补充、证物材料补充、质量检测、样品分析;

4、研发使用:试验经验丰富,试验设备多,为科研工作提供数据支持;

3、高校论文:提供研究性实验数据、分析服务,给论文提供科学依据;

5、投标:检测周期短,准确性高,出具的第三方检测报告合法合规;

7、控制材料质量,进行产品内控,降低成本、风险。

试验流程

1、与工程师沟通,确定具体的试验方案,我方报价;

2、双方签订委托书,我方接收样品;

3、进行细节沟通,我方进行试验测试;

4、试验测试完成,出具检测测试报告;

5、委托完成,我方提供售后服务。

检测流程

检测仪器(部分)

实验仪器

实验仪器-手机

合作客户(部分)

合作客户

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