轴悬式悬挂检测

检测项目

1.径向游隙测量：允许范围0.15-0.35mm(依据轴径规格)
2.轴向载荷能力测试：最大承载≥120kN(持续30分钟无变形)
3.橡胶关节刚度检测：垂向刚度253kN/mm(动态频率0.5-5Hz)
4.齿轮箱振动特性：加速度峰值≤8m/s(频率范围10-1000Hz)
5.轮轨接触力监测：横向力限值≤60kN(速度80km/h工况)

检测范围

1.轨道交通车辆轴箱弹簧组件
2.牵引电机悬挂橡胶金属件
3.齿轮箱弹性悬挂装置
4.转向架轴悬式减震器总成
5.轮对轴承座定位元件

检测方法

1.GB/T25769-2010《铁路机车车辆轴悬式驱动装置试验方法》
2.ISO14839-3:2006《机械振动-轨道车辆悬挂系统评估》
3.ASTME2514-15《机械传动系统性能测试标准》
4.TB/T3118-2018《机车车辆轴箱轴承技术条件》
5.EN13749:2011《铁路应用-转向架结构强度要求》

检测设备

1.ZwickRoellZ250万能材料试验机(静态载荷测试)
2.Brel&Kjr3050-B-060振动分析系统(动态特性分析)
3.PolytecPSV-500激光测振仪(非接触式振动测量)
4.Instron8802液压伺服疲劳试验机(循环载荷测试)
5.MitutoyoCRYSTA-ApexC574三坐标测量机(几何精度检测)
6.FlukeTiX580红外热像仪(温度场分布监测)
7.Kistler9129AA轮轨力测量系统(动态接触力采集)
8.SchenckPEGASUSNVH测试平台(多自由度激振试验)

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

以上是关于轴悬式悬挂检测相关介绍，如果您还有其他疑问，可以咨询在线工程师提交您的需求，为您提供一对一解答。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试，望谅解（高校、研究所等性质的个人除外）。

服务优势

1、拥有完善的检测服务体系，科学、严谨、认证。

2、我院对已出过的报告负责。

3、提供编写MSDS报告、TDS报告服务。

4、检测服务领域广，可参考标准多（国标、企标、通标、工标、国际标准等）。

5、周期短，费用低，方案全。

6、支持定制化试验方案，数据更加科学准确。

7、全国上门取样/现场见证试验。

8、资质全，团队强，后期服务体系完善

报告作用

1、工业问题诊断：包括失效分析、科学诊断、数据验证等，可以快速检测出产品问题，尽快止损；

2、其他鉴定服务：协助相关部门证据链补充、证物材料补充、质量检测、样品分析；

4、研发使用：试验经验丰富，试验设备多，为科研工作提供数据支持；

3、高校论文：提供研究性实验数据、分析服务，给论文提供科学依据；

5、投标：检测周期短，准确性高，出具的第三方检测报告合法合规；

7、控制材料质量，进行产品内控，降低成本、风险。

试验流程

1、与工程师沟通，确定具体的试验方案，我方报价；

2、双方签订委托书，我方接收样品；

3、进行细节沟通，我方进行试验测试；

4、试验测试完成，出具检测测试报告；

5、委托完成，我方提供售后服务。

检测仪器(部分)

合作客户(部分)

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