汽车轮胎耐磨性能试验

检测项目

基础物理性能：

• 硬度测定：邵氏A硬度(60±5IRHD，GB/T531.1)
• 密度测试：阿基米德法(±0.003g/cm³，ISO2781)
• 回弹率：摆锤式回弹仪(23℃×50%，≥55%)

磨耗特性：

• 标准磨耗量：转鼓法(体积损失≤120mm³/km，GB/T9867)
• 湿滑磨耗比：洒水条件下磨耗系数衰减率(≤15%，ISO23794)
• 沟槽保持率：磨耗后主沟深保留率(≥80%)

动态力学性能：

• 滚动阻力系数：双转鼓测试(C级≤10.5N/kN，ECER117)
• 生热温升：红外热成像(胎肩ΔT≤25℃@120km/h)
• 动态模量：DMA频率扫描(tanδ@60℃≤0.08)

表面形貌分析：

• 磨纹深度：激光共聚焦显微镜(Ra≤8μm)
• 磨粒分布：扫描电镜能谱(SiO₂分散度≥92%)
• 裂纹扩展：疲劳试验后切口增长量(≤2mm，ASTMD3629)

胶料组分验证：

• 炭黑分散度：截面灰度分析(等级≥8，ISO11345)
• 硅烷偶联率：FTIR特征峰比值(Si-O-C/Si-O-Si≥1.2)
• 油品渗出量：索氏提取法(≤3.5wt%)

耐久极限测试：

• 高速耐久：阶梯升速试验(破坏速度≥210km/h，GB/T4504)
• 强度性能：破坏能≥550J(FMVSS109)
• 脱圈阻力：轮辋位移力≥12kN

环境适应性：

• 热氧老化后磨耗：100℃×72h增量(≤15%)
• 臭氧龟裂：50pphm×40℃无裂纹(ASTMDJianCe9)
• 低温脆性：-40℃冲击无碎裂

摩擦学特性：

• μ-s曲线特征：滑移率10%-100%梯度测试
• 峰值摩擦系数：干态≥1.1，湿态≥0.8(ISO8349)
• 摩擦振动谱：500Hz内振幅≤0.3g

结构完整性：

• 带束层剥离强度：≥220N/cm(ASTMD1871)
• 胎体帘线强度保持率：磨耗后≥95%
• 气密性：渗透率≤2.5×10⁻¹⁰cm²/s

特殊工况模拟：

• 碎石路磨耗：尖石冲击坑深(≤1.2mm)
• 漂移磨耗：25%侧偏角胶料脱落量(≤0.8g/km)
• 驻波效应：临界速度≥240km/h

检测范围

1.乘用车子午线轮胎：侧重低滚阻高耐磨配方验证，重点监测胎冠中央区磨耗均匀性及湿滑平衡点

2.载重卡车轮胎：针对高载荷工况，强化胎肩耐热性及带束层抗剪切性能检测

3.冬季雪地轮胎：硅含量＞35%胶料低温磨耗特性评估，关注刀槽花纹保持能力

4.赛车热熔轮胎：60-100℃区间摩擦系数变化曲线分析，优化工作温度窗口

5.工程机械轮胎：深层帘布抗冲击检测，抗切割等级需达TRAL-3标准

6.航空子午胎：超高速(＞300km/h)离心变形量及接地印痕稳定性测试

7.农业轮胎：高牵引力工况下花纹块抗啃伤能力，侧壁屈挠疲劳＞50万次

8.新能源车专用胎：高扭矩工况磨耗模式分析，抑制偏磨及啸叫振动

9.缺气保用轮胎：零压行驶生热峰值及支撑胶耐久性验证

10.全地形越野胎：多路况磨耗图谱建立，抗刺穿层结构完整性检测

检测方法

国际标准：

• ASTMF2870-21转鼓式轮胎磨耗测试规程
• ISO4223-1:2021轮胎磨耗量道路试验方法
• SAEJ1269:2020轮胎滚动阻力测量程序

国家标准：

• GB/T13203-2022汽车轮胎强度试验方法
• GB/T4502-2023轿车轮胎室内转鼓试验
• GB/T23663-2022轮胎滚动阻力、湿路面抓着力及噪声测试

方法差异说明：ASTMF2870限定载荷偏差±2.5%，GB/T4502允许±5%；ISO4223要求环境温度23±2℃，国标放宽至23±5℃；SAEJ1269强制控制转鼓径向跳动≤0.05mm，其余标准未作量化规定

检测设备

1.高速转鼓试验机：MTSFlat-TracLTRe(速度范围0-300km/h，径向载荷15kN)

2.激光磨耗扫描仪：Elcometer4560(分辨率0.01mm，扫描速度15cm²/s)

3.动态力学分析仪：GaboEplexor500N(温控范围-70~300℃，频率0.01~100Hz)

4.红外热像仪：FLIRT865(热灵敏度≤0.03℃，空间分辨率1.36mrad)

5.六分力测试平台：KistlerRoaDynS635(采样率1000Hz，精度±0.3%FS)

6.轮胎断面分析仪：YXLONFF35CT(体素尺寸≤40μm，穿透力160kV)

7.橡胶硬度计：Zwick3100(符合ISO7619-1，压针行程2.5mm)

8.加速磨耗机：LambournABT-90(砂纸粒度80目，滑移角可调0°-25°)

9.帘线抽出试验机：Instron68SC-5(行程分辨率0.001mm)

10.臭氧老化箱：ATLASOTC-1(浓度控制±5pphm，温度偏差±0.5℃)

11.高速摄像机：PhantomVEO710L(帧率＞10000fps@1280x800)

12.摩擦振动测试台：Bruel&Kjaer9727(加速度范围±500g，频率响应DC-10kHz)

13.低温冲击试验机：Ceast6785(温度范围-70~100℃，冲击能量7.5J)

14.恒温恒湿箱：ESPECPSL-4KPH(温控±0.3℃，湿度±2%RH)

15.三维轮廓仪：ZeSmartG6(纵向分辨率为0.1μm，测量面积300×300mm)

北检(北京)检测技术研究院【简称：北检院】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

以上是关于汽车轮胎耐磨性能试验相关介绍，如果您还有其他疑问，可以咨询在线工程师提交您的需求，为您提供一对一解答。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试，望谅解（高校、研究所等性质的个人除外）。

服务优势

1、拥有完善的检测服务体系，科学、严谨、认证。

2、我院对已出过的报告负责。

3、提供编写MSDS报告、TDS报告服务。

4、检测服务领域广，可参考标准多（国标、企标、通标、工标、国际标准等）。

5、周期短，费用低，方案全。

6、支持定制化试验方案，数据更加科学准确。

7、全国上门取样/现场见证试验。

8、资质全，团队强，后期服务体系完善

报告作用

1、工业问题诊断：包括失效分析、科学诊断、数据验证等，可以快速检测出产品问题，尽快止损；

2、其他鉴定服务：协助相关部门证据链补充、证物材料补充、质量检测、样品分析；

4、研发使用：试验经验丰富，试验设备多，为科研工作提供数据支持；

3、高校论文：提供研究性实验数据、分析服务，给论文提供科学依据；

5、投标：检测周期短，准确性高，出具的第三方检测报告合法合规；

7、控制材料质量，进行产品内控，降低成本、风险。

试验流程

1、与工程师沟通，确定具体的试验方案，我方报价；

2、双方签订委托书，我方接收样品；

3、进行细节沟通，我方进行试验测试；

4、试验测试完成，出具检测测试报告；

5、委托完成，我方提供售后服务。

检测仪器(部分)

合作客户(部分)

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