1.摩擦系数测试:通过专用设备在路面表面施加力,测量滑动摩擦系数,评估材料在干湿条件下的抗滑性能及安全阈值。
2.纹理深度测量:利用激光或机械方法测定路面宏观和微观纹理深度,关联抗滑能力与表面粗糙度变化。
3.抗滑性能耐久性评估:模拟长期交通载荷和环境因素,检测材料抗滑性能随时间的衰减趋势和寿命预测。
4.表面粗糙度分析:通过轮廓仪测量路面形貌参数,评估粗糙度与抗滑性能的相关性,识别表面不均匀性影响。
5.湿滑条件下抗滑性能测试:在水膜覆盖路面时进行摩擦测量,模拟雨天环境,评估材料在湿润状态下的防滑效果。
6.温度影响评估:在不同温度条件下测试摩擦系数,分析材料抗滑性能随温度变化的敏感性及适应性。
7.磨损后抗滑性能测试:通过磨损试验机模拟车辆轮胎反复作用,检测材料磨损后表面抗滑性能的保持能力。
8.微观结构观察:使用显微镜分析路面材料微观形貌,识别裂纹、剥落等缺陷对抗滑性能的影响机制。
9.复合环境测试:结合温度、湿度和化学腐蚀等多因素,评估材料在复杂环境下的抗滑性能稳定性。
10.动态载荷测试:模拟实际交通动态载荷,测量材料在高速或变载条件下的抗滑响应和性能衰减。
1.沥青混凝土路面:广泛应用于公路和城市道路,具有良好柔性和抗滑性能,需检测其在干湿环境下的摩擦系数和耐久性。
2.水泥混凝土路面:常见于高速公路和机场跑道,表面硬度高,抗滑测试重点评估纹理深度与摩擦系数的协调性。
3.环氧树脂路面涂层:用于特殊区域如坡道和停车场,抗滑性能优异,需验证涂层厚度均匀性与环境适应性。
4.橡胶改性沥青路面:通过添加橡胶颗粒提升弹性和抗滑性,测试涵盖摩擦系数在高温和湿润条件下的变化。
5.透水路面材料:应用于生态道路,表面多孔结构影响抗滑,需检测孔隙率与摩擦性能的关联。
6.彩色路面材料:用于标识和美化,抗滑性能需确保在多种颜色涂层下不降低安全标准。
7.防滑路面标记:包括标线和特殊涂层,测试重点为标记材料在车辆碾压后的抗滑保持能力。
8.桥梁铺装材料:桥梁路面常受动态载荷,抗滑测试需评估材料在振动和温度循环下的性能稳定性。
9.隧道内路面:环境阴暗潮湿,抗滑性能检测强调湿润条件下的摩擦系数和防滑耐久性。
10.机场跑道材料:高强度和抗滑要求严格,测试涉及高速载荷下摩擦系数与纹理深度的综合评估。
国际标准:
ASTM E274、ISO 13473-1、ISO 13473-2、ASTM E303、ASTM E1911、ISO 10844、ASTM F609、ISO 13473-3、ASTM E2157、ISO 13473-4
国家标准:
GB/T 18833、GB/T 192、GB/T 2013、GB/T 528、GB/T 531、GB/T 1690、GB/T 2792、GB/T 3512、GB/T 7762
1.摆式摩擦系数测试仪:通过摆锤在路面滑动测量动态摩擦系数,评估材料抗滑性能与表面条件关系。
2.动态摩擦测试仪:模拟车辆轮胎与路面互动,实时测量摩擦系数变化,适用于高速和变载条件。
3.激光纹理扫描仪:使用激光技术扫描路面表面,精确测量纹理深度和分布,关联抗滑性能参数。
4.轮廓测量仪:测定路面轮廓和粗糙度,提供形貌数据以分析抗滑易感性和均匀性。
5.磨损试验机:模拟交通磨损过程,检测材料表面抗滑性能在反复作用下的衰减趋势。
6.环境模拟箱:控制温度、湿度和腐蚀条件,进行抗滑测试,评估材料在多环境下的性能稳定性。
7.显微镜:观察路面材料微观结构,识别表面缺陷和磨损模式对抗滑性能的影响。
8.数据采集系统:集成传感器和软件,实时记录摩擦和纹理数据,提升测试精度和效率。
9.标准测试轮胎:用于摩擦测试中模拟实际轮胎接触,确保测量结果与真实场景一致性。
10.路面取样器:提取路面样本进行实验室分析,辅助抗滑性能测试的全面性和可靠性。
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
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注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。
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4、研发使用:试验经验丰富,试验设备多,为科研工作提供数据支持;
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1、与工程师沟通,确定具体的试验方案,我方报价;
2、双方签订委托书,我方接收样品;
3、进行细节沟通,我方进行试验测试;
4、试验测试完成,出具检测测试报告;
5、委托完成,我方提供售后服务。


