刨沥青路面测试

检测项目

面层厚度偏差率：允许偏差±3mm，特殊路段要求±2mm

压实度：马歇尔密度比≥97%，理论最大密度比92-96%

国际平整度指数(IRI)：高速公路≤2.0m/km，市政道路≤3.5m/km

横向力系数(SFC)：湿润条件下≥54，抗滑关键区≥60

裂缝扩展率：温缩裂缝宽度≤3mm，反射裂缝间距≥2m

检测范围

密级配沥青混凝土(AC)：重点检测VMA(矿料间隙率)与VFA(沥青饱和度)

改性沥青混合料(SBS)：检测弹性恢复率(60℃≥75%)

排水性沥青路面(OGFC)：孔隙率检测(18-25%)及透水系数

冷再生沥青混合料：乳化沥青破乳时间与早期强度

高模量沥青混凝土(HMAC)：动态模量(10Hz下≥14000MPa)

检测方法

钻芯法(ASTM D5361)：取样直径150mm，检测厚度与密度

核子密度仪法(ASTM D6931)：实时检测压实度与空隙率

激光断面仪法(ISO 13473-1)：采集3mm间隔纵断面高程数据

摆式摩擦仪(BS EN 13036-4)：动态测量表面抗滑值

红外热成像法(ASTM D4788)：识别层间粘结缺陷区域

检测设备

ZCD-200型路面钻芯机：最大取芯深度300mm，水冷系统确保样品完整性

Troxler 3440核子密度仪：双源检测(Cs-137γ源，Am-241:Be中子源)，测量精度±1.5%

LCMS-2激光平整度系统：采样频率2500Hz，可检测0.1mm级高程变化

Dynamic Friction Tester DFT-3D：三轴加速度计测量不同滑移速度下的摩擦系数

FLIR T1040sc红外热像仪：热灵敏度＜20mK，可检测0.3℃温差缺陷

技术优势

持有 L6543实验室认可证书，检测能力覆盖ASTM/EN/GB三体系标准

配备0.01mm分辨率的三维路面扫描系统(LCMS-3D)

具备AASHTO T342动态模量测试资质

拥有CMA 241109080037资质认定证书

检测团队含5名注册土木工程师(道路方向)

以上是关于刨沥青路面测试相关介绍，如果您还有其他疑问，可以咨询在线工程师提交您的需求，为您提供一对一解答。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试，望谅解（高校、研究所等性质的个人除外）。

服务优势

1、拥有完善的检测服务体系，科学、严谨、认证。

2、我院对已出过的报告负责。

3、提供编写MSDS报告、TDS报告服务。

4、检测服务领域广，可参考标准多（国标、企标、通标、工标、国际标准等）。

5、周期短，费用低，方案全。

6、支持定制化试验方案，数据更加科学准确。

7、全国上门取样/现场见证试验。

8、资质全，团队强，后期服务体系完善

报告作用

1、工业问题诊断：包括失效分析、科学诊断、数据验证等，可以快速检测出产品问题，尽快止损；

2、其他鉴定服务：协助相关部门证据链补充、证物材料补充、质量检测、样品分析；

4、研发使用：试验经验丰富，试验设备多，为科研工作提供数据支持；

3、高校论文：提供研究性实验数据、分析服务，给论文提供科学依据；

5、投标：检测周期短，准确性高，出具的第三方检测报告合法合规；

7、控制材料质量，进行产品内控，降低成本、风险。

试验流程

1、与工程师沟通，确定具体的试验方案，我方报价；

2、双方签订委托书，我方接收样品；

3、进行细节沟通，我方进行试验测试；

4、试验测试完成，出具检测测试报告；

5、委托完成，我方提供售后服务。

检测仪器(部分)

合作客户(部分)

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